安徽：科技助力源头监管 推进公路治超工作长效开展
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人民网淮南4月14日电（王锐 胡雨松）4月12日，安徽省交通运输厅在淮南市召开全省治超工作骨干培训班。会上，安徽省交通运输厅对全省治超工作总体情况进行通报，对下一阶段安徽省治超重点工作进行部署。
4月12日，安徽省交通运输厅在淮南市召开全省治超工作骨干培训班。人民网 王锐摄
会议指出，过去一年里，安徽治超工作取得较好成效，全省共查处超限超载车辆4.36万辆，查处违规装载货源单位432家，普通公路超限超载率长期处于1%以下，高速公路入口平均超限超载率仅为 0.002%。各地形成“源头和路面、科技和非现场、后续处理和失信惩戒”相结合的治超闭环管理模式，超限超载治理工作更加法制化、数字化、精准化、规范化，治超执法工作迈入科技执法、智慧执法、协同执法的新阶段。
安徽省交通运输厅党组成员、总工程师晏少鹤作动员讲话。人民网 王锐摄
2022年，安徽各地交通运输部门进一步落实关于交通、公安等部门联合执法制度化、常态化的要求，多次开展跨部门、跨区域、跨省际联合执法；从源头监管入手，对矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗商品集散地“四类场站”等重点货物集散地排查，完成全省重点货源监管单位动态调整。
同时，积极运用科技手段，采取数据监管和流动巡查等方式，对全省273家重点货源监管单位进行实时动态监控，对201家重点货源监管单位完成安装称重检测和视频监控等设备，并接入省治超平台联网运行，进一步规范重点货源单位装载行为，不断强化大数据分析应用和远程精准监管，科技治超能力得到持续加强。
安徽省治超工作骨干培训班开班式现场。人民网 王锐摄
会议指出，在接下来的治超工作中，安徽省各地交通运输部门要进一步优化理念，创新方式、完善网络、加强联动，加快构建以“互联网+”为核心的智慧治超新模式，加快推动公路治超“两完善、三加强、一优化”，不断强化大数据分析应用和远程精准监管，加快实现“三转变”，即由人工执法向科技监管转变，由末端管理向源头治理转变，由以罚为主向综合治理转变，切实提升公路安全保护水平和人民群众满意度，为加快建设交通强国提供坚强保障。
会议及培训期间，培训班采用授课与现场观摩相结合的模式，对全国治超政策进行解读，现场观摩路警联合执法、科技治超等工作，提高全省治超工作骨干业务水平，深入推进依法治超工作长效有序开展。
